Ciudad Juárez.- La Subsecretaría de Transporte del Estado sigue sin definir la autorización de la prórroga de 14 meses a los concesionarios del transporte público para que renueven sus unidades, sin embargo, la ley debe cumplirse, se advirtió.
“Hemos sido muy claros, las unidades deben cumplir con lo que marca la Ley de Transporte de Chihuahua, los concesionarios tienen dos años cobrando tarifa de 12 pesos y deben modernizarse”, señaló ayer Alan Martínez, enlace de la Secretaría General de Gobierno en la Zona Norte.
Luego de que los transportistas entregaran una solicitud de ampliación de 14 meses para cumplir con los requisitos de modernización y sustituir las unidades “chatarra” por unas menos viejas, Carlos Ortiz Villegas, representante de la gobernadora en Juárez, confirmó la recepción del documento y la canalización del mismo a la Subsecretaría de Transporte Público.
Ortiz Villegas dijo que era esa instancia la responsable de su análisis.
Explicó que hasta el momento no ha recibido información sobre una resolución en torno a la petición y que el documento se encuentra en evaluación.
Los servidores públicos responsables de dar una respuesta optaron por el silencio.
Al ser cuestionado sobre el tema, el subsecretario de Transporte, Luis Manuel Aguirre, se abstuvo de responder.
Mientras que la Dirección de Transporte Zona Norte fijó su postura oficial a través del enlace de la Secretaría General de Gobierno, Alan Martínez.
Afirmó que las unidades deben cumplir con lo estipulado en la Ley de Transporte de Chihuahua. Destacó que los concesionarios han tenido dos años con la tarifa ajustada y deben cumplir con la modernización conforme a lo acordado.
En tanto, la diputada panista Xóchitl Contreras dijo a El Diario que respalda las acciones del Gobierno estatal en la supervisión de unidades. Señaló que el transporte público en Ciudad Juárez se encuentra en condiciones que requieren atención.
Recordó que, aunque hace dos años se autorizó un incremento a la tarifa de 12 pesos con el propósito de modernizar las unidades, en la ciudad no se ha reflejado una mejora en el parque vehicular que prestan concesionarios del transporte público.
Incluso, comparó el compromiso de los empresarios en el ramo que prestan el servicio en la ciudad de Chihuahua, donde ya se están renovando unidades.
Contreras expresó que el Congreso del Estado no ha discutido un exhorto formal a la Secretaría General de Gobierno y la Subsecretaría de Transporte para impedir que concedan la prórroga y obliguen a los concesionarios a renovar los camiones viejos.
Sin embargo, aseguró que el tema está en análisis en conjunto con la Secretaría General de Gobierno, ya que “se busca una solución que no afecte el servicio y permita garantizar la movilidad de la población”.
El archivo periodístico establece que la petición de los concesionarios es que se les conceda un plazo adicional de 14 meses para solventar el requisito de los años modelo de las unidades y la suspensión de los operativos en los que han sido incautadas 11 unidades “chatarra”.
De acuerdo con la diputada Contreras, los concesionarios adquirieron un compromiso previo desde el ajuste tarifario, lo que no se ha reflejado en la actualización de la flota vehicular.
Indicó que la falta de renovación ha generado incidentes viales, algunos con consecuencias fatales. Explicó que en los últimos días se han registrado accidentes en los que han estado involucradas unidades de transporte público y de personal, lo que refuerza la necesidad de aplicar la ley para garantizar la seguridad de los pasajeros y los ciudadanos.
Contreras mencionó que el Congreso del Estado analizará la situación antes de emitir un posicionamiento. Dijo que las decisiones que se tomen deberán equilibrar la continuidad del servicio con la seguridad de los usuarios.
La Dirección de Transporte del Estado no ha emitido una fecha para dar a conocer la resolución sobre la prórroga solicitada. Hasta el momento, los operativos continúan sin modificaciones, refirió Ortiz Villegas.